灯塔改性环氧粘钢胶每日报价
★弘盛瑞达粘钢胶 适用条件
1、一般用于钢筋混凝土构件外部涂刮粘贴钢板加固。
2、用于土木结构工程中金属、非金属及高分子材料的自粘或互粘。
3、用于粘接钢板与梁表面的加固施工,以提高负载能力。
★弘盛瑞达粘钢胶 使用方法与施工要点
1、表面处理
表面处理是关键的工序,包括加固构件粘合面处理及钢板粘合面处理。
对于混凝土构件粘合面,应根据构件表面的新旧程度、坚实程度、干湿程度,分别按以下四种情况处理:
(1)对很旧很脏的混凝土构件的粘合面,应先用硬毛刷沾洗涤剂,刷除表面油垢污物;再对粘合面进行打磨并用无油压缩空气吹除粉粒,除去2~3mm厚表层,直至完全露出新面(处理后,若表面严重凹凸不平,可用环氧修补砂浆进行修补);在粘贴前粘合面用bingg擦拭干净待完全干燥。
(2)如果混凝土表面不是很脏很旧,则可直接对粘合面进行打磨,去掉1~2mm厚表层,用压缩空气除去粉尘,用bingg擦拭干净待完全干燥。
(3)对于新混凝土粘合面,先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去,打磨去除浮浆、粉尘后,用bingg擦拭干净待完全干燥。
(4)对于湿度较大的混凝构件或龄期在三个月内的混凝土构件,因一般树脂类胶粘剂在潮湿的基层上粘结强度会大幅度降低,故除满足上述要求外,尚须对混凝土构件进行人工干燥处理。
对于钢板粘合面,应根据钢板锈蚀程度,分别按以下两种方法处理:
(1)如钢板未生锈或轻微锈蚀,可用喷砂、砂布或平砂轮打磨,直至出现金属光泽。应在钢板表面打磨出尽可能大的粗糙度,打磨出的纹路尽量与钢板受力方向垂直。后用bingg擦拭干净。
(2)如钢板锈蚀严重,须先用适度盐酸浸泡20分钟,使锈层脱落;再用石灰水冲洗,中和酸离子;后用平砂轮打磨出纹路。
2、卸荷
为减轻和粘钢板后的应力、应变滞后现象,粘钢板前宜对构件适量进行适量卸荷。
3、配制胶胶粘剂
粘钢结构胶为双组分,须在现场按比例混合均匀才能固化,其配胶方法可参照如下操作:
配胶前准备好案秤、配胶用的干净容器(一般用塑料盆或铁桶)、bingg、干棉纱、抹刀、搅拌器具等。称料前应对a、b两组分分别进行充分的上下搅拌。注意a、b取胶器具不能混用。
在洁净容器中,按产品包装上标注的配胶比例分别称量a、b两组分。采用手工或胶料搅拌器按同一方向进行搅拌,搅拌至基本均匀后,将胶料全部翻倒至另一容器再继续搅拌至色泽完全均匀一致,以确保没有混合不匀的死角。采用胶料搅拌器时,搅拌转速应用慢速(400-600转/分钟),搅拌时间3-5分钟左右。应特别注意:配胶比例不正确或搅拌不均匀会严重影响结构胶性能。
每次配胶都必须称量,随配随用,且配胶量不宜过多,否则难以搅拌均匀且有可能造成不必要的浪费。配好的胶需在适用期(夏天约为50分钟,冬季约为90分钟)内用完。
4、粘贴钢板
胶粘剂配制好后,用抹刀同时涂抹在已处理好的混凝土粘合面和钢板粘合面。为使胶粘剂能充分浸润、渗透、扩散、粘附于粘合面,宜先用少量胶粘剂在粘合面来回刮抹;再添抹,可使钢板条黏结面上的胶中间厚、边缘薄,板中央的抹胶厚度为3~5mm;然后将钢板贴于预定位置。
钢板粘贴后,用铁锤沿粘贴面轻轻敲击钢板,如无空洞声,表示已粘贴密实,否则应剥下钢板,补胶并重新粘贴(所有操作应在胶粘剂的适用期内完成)。
5、固定与加压
钢板粘好后立即用卡具、支撑或膨胀螺栓等固定。并适当加压,以使胶粘剂刚好从钢板边缘挤出为度。膨胀螺栓一般兼作钢板的附加锚固措施,其埋设孔洞应与钢板一同于涂胶前配钻好。
6、固化
可在常温接触压力下固化,施工后应立即固定,固化期间避免扰动。25℃时,固化一天即可拆除夹具或支撑,三天即可受力使用;环境温度降低时,固化时间会相应延长。若环境温度低于5℃,应采取线灯(或碘钨灯)加热等加温措施或使用低温固化改性产品。
粘钢胶★产品描述
粘钢胶系两组分、改性环氧类、高触变性、粘稠膏状结构胶。
★灯塔改性环氧粘钢胶每日报价主要特点
1、强度高,特别是钢—钢粘接抗剪强度及钢—混凝土粘接抗剪强度。
2、独特的高性能聚合物增韧改性技术,耐冲击、抗疲劳,特别适合于桥梁等动荷载加固。
3、耐老化,耐酸、耐碱及耐水性能好。
★技术性能
1、粘钢胶技术性能均符合国家标准《混凝土结构加固设计规范》(gb 50367-2006)和交通部行业标准《公路桥梁加固设计规范》(jtg/t j22-2008)a级胶要求。
2、也可按特别要求进行设计与研发,满足客户的特殊要求。
★灯塔改性环氧粘钢胶每日报价产品性能指标
性能
项目
试验条件
技术指标
胶 弯
体 曲
性 强
能 度
拉伸强度mpa
25℃三天
≥30
压缩强度mpa
25℃三天
≥65
粘
结
能
力
受拉弹性模量mpa
25℃三天
3.5×103
钢-钢剪切强度mpa
25℃三天
≥15
钢-钢拉伸强度mpa
25℃三天
≥35
钢-钢不均匀
扯离强度kn/m
25℃三天
≥20
钢-混凝土
正拉粘接强度mpa
25℃三天
≥2.5且混凝土内聚破坏
工艺
要求
施工环境温度
℃
5~35
不挥发物含量(固体含量)
%
≥99
耐老化
性能
人工湿热老化抗剪性能
2000h
强度下降≤10%
※弘盛瑞达粘钢胶包装、运输、储存、安全
◆1、本产品采用塑料桶或铁桶包装,包装规格应客户要求可另行商定。
◆2、本品应密封贮存在环境温度5-40℃的干燥、清洁的库房内,不得露天堆放或雨淋,包装开启后不得长时间存放;不同品种胶粘剂及a、b两组分应明显标识存放,避免混杂。自生产之日起,包装完好时有效贮存期为12个月。
◆3、本产品不属于易燃、易爆、有毒危险品,能以一般交通工具运输,运输途中不得损坏包装、曝晒或雨淋,不得倾斜或倒置。
◆4、本产品施工人员应采取必要的安全防护措施(如配戴口罩、手套、护目镜、安全帽等),现场注意防火并保持良好的通风。若不慎弄上皮肤或衣物,可立即用bingg擦拭干净并用大量清水冲洗;若不慎误食或溅入眼睛,请立即就医。
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粘钢胶,a级粘钢胶,钢结构加固粘结胶,灌注粘钢胶,a级环氧树脂灌注粘钢胶,环氧树脂粘钢胶,环氧树脂a级粘钢胶
确定加固方案前,应搜集下列资料:
(1)原有结构的竣工图(包括更改图)及验收记录。
(2)原有钢材材质报告复印件或现场材质检验报告。
(3)原有结构构件制作、安装验收记录。
(4)原有结构设计计算书。
(5)结构或构件破损情况检查报告。
(6)现有实际荷载和加固后新增加荷载的数据。
钢结构损害的主要因素及加固技术措施
2.1钢结构损害的主要因素有:
(1)由荷载变化,超期服役,规范和规程改变导致结构承载力不足;
(2)构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等,致使构件截面削弱,杆件翘曲,连接开裂等;
(3)温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲;
(4)由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构构件截面削弱;
(5)其它包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的违规使用和操作等。本文来源钢构联盟
灯塔改性环氧粘钢胶每日报价
建筑工程结构加固设计前,建设单位应该提供哪些资料
建筑物加固与改造工作的详细流程包括:
1.现状鉴定:进行现状鉴定的目的是为制订改造加固方案提供技术依据。由于工程对象的规模、复杂程度等具体情况不同,鉴定工作的难易程度也不同。一般情况下,鉴定工作包括现状情况调查及已有资料收集、现场检查检测实验室试验分析、资料整理分析、编制鉴定报告等级工作内容。
2.设计:在现状鉴定的基础上,设计的方要任务是制订改造加固方案,进行结构分析计算,选择加固材料及实施做法,绘制施工图。
3.施工:通常情况下,已有建筑物改造加固施工是一项专业性很强的技术工作,并非任何施工单位都能胜任。为了保证设计意图的实现,施工单位除了有良好的信誉之外,还应有专业工程经验和专业结构补强资质。
4.验收与工程效果检验:改造加固完成之后要按照既定的标准进行难收。为了保证加固效果,对一些重要的结构部位或者施工质量不易保证的部位,还要采取必要的检验手段来地加固效果进行检测验评。
加固设计前,一般要求甲方提供原结构建筑、结构施工图;原结构见鉴定报告,改造的范围、改造后的使用要求,加固设计应考虑的原结构加固尺寸及外观限制,施工条件等1、房屋安全鉴定报告。2、原结构图纸(如没有需要做整体检测)。3、改造要求(荷载与空间的调整要求)。国标图集09sg619-1《房屋建筑抗震加固(一)(中小学校舍抗震加固)》p5之6.2.1现有校舍抗震加固前,应收集现有校舍的设计图纸、计算书、详细的岩土工程勘察报告、竣工验收等原始资料;当资料不全时,应根据鉴定的需要进行补充或实测。
钢结构施工中应该注意的加固事项有哪些
近年来,随着大型高层建筑的广泛使用,于是对于很多的建筑公司来说,大型钢结构项目成为各公司角力的焦点,有关工程需要注意事项也成为了热门话题,有关钢结构工程加固类的话题也普遍被社会关注,那么在大型钢结构施工中,要注意那些事项来加固呢。
1、墙面结构要与建筑单位的螺栓上下对称,结构要平直,彩板的缝隙不可忽大忽小,泛水跟缝隙处理一定要的得当
2、高强螺栓的位置要合理,要考虑扭断器及扭矩扳手的施工空间,不要在安装时,因为空间太小,扭断器及扭矩扳手无法就位等,导致高强螺栓梅花头无法拧断或高强螺栓无法拧紧。曾经碰到过有的设计连套筒的位置都不给。
3、梁柱做系杆连接板时,没有将孔适当外伸,有的地方因为系杆上的连接板太长,导致空间太小,系杆过长放不进去。有些次梁结构经常有此情况。
4、抗风柱与钢梁的连接尽量采用弹簧板连接。
5、檩条的连接板尽量不要设计成正方形,车间容易颠倒装配。
6、检查屋面板是都有断痕或者在高温下是否有热胀冷缩的不利因素
7、工程完成后,涂层是也是中重要的一环,要注重质量,严格按照市场上防火涂层的报价来扎实的施工涂抹。
钢结构加固措施
加设支撑以增加刚度,或调整结构的自振频率,以提高结构的抗震性能。增设支撑或辅助杆件,以减少构件的长细比,提高构件的稳定性。重点加强某一构件的刚度,以承受更多的内力,从而减轻其他构件的内力。设置拉杆以加强结构的刚度,减少挠度。
改变构件的截面内力
变更荷重的分布情况。如将一个集中荷重分为几个集中荷重。变更端部的连接。如将铰接变为刚接。增加中间支座或将简支结构端部连接使之成为连续结构。调整连续结构的支座位置。
将构件变为撑杆式构架。施加预应力。
一、加大构件截面加固法
采用加大截面加固钢构件时,所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑有缺陷和损伤的状况。加固构件受力分析计算简图,应反映结构的实际条件,考虑损伤及加固引起的不利变形、加固期间及前后作用在结构上的荷载及其不利组合,对于超静定结构尚应考虑因截面加大、构件刚度改变使体系内力重分布的可能,必要时应分阶段进行受力分析和计算。采用该方法应注意的事项如下:
(1)注意加固时的净空限制,使新加固的构件不得与其他杆件相冲突。
(2)加固设计应适应原有构件的几何状态,以利施工。
(3)应尽量减少施工工作量。当原有结构钢材的可焊性较好时,根据具体情况尽量考虑用焊接加固,并应尽量减少焊接工作量,以减少焊接应力的影响,避免焊接变形。还应避免仰焊。
(4)加固应尽量使被加固构件截面的形心轴位置不变,以减少偏心所产生的弯矩。当偏心值超过规定时,在复核加固截面时,应考虑偏心的影响。
(5)加固后的截面在构造上要考虑防腐的要求,避免形成易于积灰的坑槽而引起锈蚀。
二、钢构件的具体加固技术
(一)、钢柱的加固
钢柱通常为轴压构件或压弯构件,结合其受力特点,应采用以下加固方法。
1柱子卸荷法
必须在卸荷状态下加固或更换新柱时,采取“托梁换柱”方法。当仅需加固上部柱时,可以利用吊车梁桥架支托起屋盖屋架,使柱子卸荷。当下部柱需要加固或工艺需要截去下柱时,可在吊车梁下面设一性托梁,将上部柱荷载(包括吊车梁荷载)分担于邻柱(必须验算邻柱并加固之,也要验算基础)上。采用此法应考虑到用托梁代替下柱后,托梁将产生一定的挠度,迫使原屋架下沉,从而可能损伤与此屋架相连构件的连接节点。为此可预先在托梁上加临时荷载!,使托梁具有预先挠度。采用此法的顺序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加临时荷载!、焊接托梁与中柱、卸下临时荷载!、加固或截去下部柱。
2钢柱加固法
(1)补强柱的截面。一般补强柱截面用钢板或型钢,采用焊接或高强螺栓与原柱连接成一个整体。
(2)增设支撑。增设支撑以减小柱自由长度,提高承载能力。在截面尺寸不变的情况下提高了柱的稳定性。
核心提示:钢结构存在严重缺陷和损伤或改变使用条件,经检查验算结构的强度、刚度或稳定性不满足使用要求时,应对钢结构进行加固。(3)改变计算简图,减小柱外荷载或内力。
(4)在钢柱四周外包钢筋混凝土进行加固,可明显提高承载能力。
3柱脚加固法
(1)柱脚底板厚度不足加固方法
增设柱脚加劲肋,以达到减小底板计算弯矩的目的。在柱脚型钢间浇筑混凝土,使柱脚底板成为刚性块体。为增加粘结力,柱脚表面油漆和锈蚀要清除干净。
(2)柱脚锚固不足加固方法
增设附加锚栓。当混凝土基础较宽大时采用。在混凝土基础上钻出孔洞,插入附加锚栓,浇注环氧砂浆或硫磺砂浆(孔洞直径为锚栓直径加20mm’’,深度大于30d)。将整个柱脚包以钢筋混凝土。新配钢筋要伸入基础内,与基础内原钢筋焊。
4柱加固承载力验算法
负荷状态下加固计算,重要的问题是加固后应力能否重分配,即加固后原有截面能否将原有应力分配到新补强的构件截面上去,如能重分配,新老荷载之和,可以平均分配给新老截面上,否则原有荷载仍由原截面承担,新增加荷载由新老截面(即加固后总截面)平均分担。到目前为止,加固后应力重分配尚未为实验所完全证实(至少在弹性阶段),可是对静载结构来说,当截面一部分进入塑性状态,应力终会重分配,所以计算中静载结构可以新老截面共同工作原则来计算;当在动载结构情况下,塑性区很难形成,不考虑应力重分配,计算时将加固前和加固后的情况分别计算,然后求其总和。在卸荷情况下加固,就不存在上述问题。卸荷状态下,截面验算按加固后总截面,并考虑加固折减系数,按现行规范计算,即按负荷状态下加固截面作用静力荷载的验算公式计算,杆架杆件、梁也是如此。
钢结构加固工程施工质量验收需提供哪些材料?
(1)设计变更文件。
(2)原材料、产品出厂检查合格证和进场复检报告。
(3)结构加固工程各工序应检项目的进场检查记录或检验报告。
(4)加固工程施工过程质量控制记录。
(5)隐蔽加固工程的验收记录。
(6)加固工程质量问题的处理方案和验收记录。
(7)其他指定提供的文件和记录。
本文相关词条解释
加固
基本概念 混凝土粘钢加固技术,是采用优质jgn建筑结构胶,把钢板与混凝土牢固地粘在一起,形成复合的整体结构, 有效地传递应力形成整?加固体联合协调工作,从而恢复或提高结构的承载能力与结构的强度和钢度。特点 1、对构件进行有针对性地补强 2、与砼构件具备较广泛的类似力学性能指标 3、抗老化、抗疲劳性能好 4.建筑结构胶要通过抗冲击剥离韧性检测
构件
机器中每一个独立的运动单元体称为一个构件。[structural member]∶机构的组成单个元,它是一个和某相邻构件有相对运动的刚体。桥梁构架;抗压构件的设计。[component part]∶组成部(分)。电动机的各种构件人财产。在机构学中组成机构的﹑彼此间具有确定的相对运动关系的基本单元﹐如曲柄滑块机构中的曲柄﹑连杆﹑滑块和机架﹐凸轮机构中的凸轮﹑从动杆和机架。在结构学中则指结构物中的计算或制造单元﹐它们是固定在一起的﹐彼此间除由于应变有微量位移外﹐没有相对运动﹐如梁﹑柱﹑拉杆等。
截面
jiémiàn [section;cross section] 描述两个微观粒子(或粒子系统)碰撞几率的一种物理量。一种运动中的粒子(或粒子系统)碰撞另一种静止粒子(或粒子系统)时,如果在单位时间内通过垂直于运动方向单位面积上的运动粒子数为一,静止粒子数也为一,则单位时间发生碰撞的几率称为碰撞截面,简称截面。截面的量纲和面积相同。截面的几何意义是:当两个微观粒子(或粒子系统)碰截面撞时,如果把其中一个看作是点粒子,把碰撞时的相互作用等效成某种极短程的接触作用时,碰撞几率应正比于沿运动方向来看另一粒子(或粒子系统)等效的几何截面,这个几何截面就是碰撞截面。 碰撞截面是入射能量的函数。当需要考察对末态的运动参量加某种限制时的截面变化率,这就导致微分截面的概念。例如在弹性散射中,在空间某特定方向单位立体角的散射截面就是一种描写角分布的微分截面。当需要考察对末态进行不连续变化的分类截面时,就导致部分截面的概念。例如在研究散射问题时,当把散射过程按碰撞角动量来分解,则截面就可表示成各种角动量对截面贡献之和,这种给定角动量的截面就是一种部分截面。又例如在碰撞产生反应中,可以按各种可能的末态对截面的贡献之和来给出截面值,这种给定末态粒子的截面也是一种部分截面。 微分截面对相应的运动参量的积分以及部分截面按分类标准对所有可能的情形求和,都得截面,这时为明确区别常又称截面为总截面。 在碰撞产生反应时只对末态中某个特定的粒子进行测量得到的截面称为单举截面;如果只对末态中某两个特定的粒子进行测量得到的截面称为双举截面;如果对末态中所有粒子都进行测量得到的截面称为遍举截面。 如果在碰撞时,粒子的类型、内部运动状态和数目都未改变,称为弹性散射,相应的截面称为弹性截面。粒子的类型、内部运动状态或数目有改变的碰撞过程统称反应过程,相应的截面称为反应截面或非弹性截面。 截面的单位为靶恩,1靶恩=10-24厘米2,高能物理中强相互作用散射和反应过程截面的数量级为数十毫靶恩。
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