小伙伴们，最近咱们巴中真是开启了烧烤模式，每次小编出去一趟，回来感觉都快被热化啦！
但是有这样一群人，为了咱们的高速梦，连日来，他们战高温、斗酷暑、抢进度，汗滴高速路，在烈日下坚守，
作为巴万高速第一个开工建设的
重点控制性工程――杨柏隧道
目前进口 左洞已开挖112米，右洞已开挖50.4米
主洞开挖共计160米左右
为了保障进度，工人师傅们也是加班加点进行施工。
巴万高速杨柏隧道负责人
王忠兴
现在完成一个循环，目前需要大概24个小时。为强力推进施工进度，从8月中旬起，我们将增配人员、机械，将一个循环的时间控制在16小时，也就是两天完成三个循环，可达到 一天5米的推进速度 ，确保杨柏隧道按既定目标顺利贯通。
目前，杨柏隧道出口导向墙支护作业，已经完成， 预计8月进洞开挖！届时，杨柏隧道将从4个进出口同时掘进，小编了解到，巴万高速巴中通江段最快 将在明年底就可以投入运营。
除此之外，万众期待的，王家河大桥也正在有序推进中。
王家河大桥是巴万高速
由巴州区进入通江县的第一座桥梁
目前，施工方正在进行桩基开挖
预计10月初全面进入桥墩柱施工作业
王家河大桥起于 巴州区水宁寺镇凤凰寨隧道 ，止于 通江县杨柏乡仙人嵌村 。其 左线大桥全长609米，右线长529米，大桥设计宽度12.25米。 而目前桩基开挖主要采用两种形式，机械成孔、辅助人工挖孔。
巴万高速一标段八工区生产经理
周建军
下面的桩基，我们是采取旋挖，机械成孔。因为机械成孔要看地质情况，如果地质条件稍好点，一天能够达到一根多或两根，如果地质不好也只能一天一根。每个孔的设计深度是20米，最迟在9月初，这9个孔就可以完成。
巴万高速一标段八工区执行经理
张耀
从四月份进场以后，我们已经完成了驻地，施工便道，拌合楼已完成 80% 。现在，王家河大桥桩基已经开挖，共完成产值在800万左右，预计在9月份，整个桥梁下部工程都要铺开。
据了解，桥梁中下部的桩基开挖大型机械已进场，整个桩基工程将在9月底全面完成，10月初，全面进入桥墩柱施工。与此同时，与桥梁桩基同步进行路基开挖工程也在强力推进，现场数台挖掘机在不同点位同步开挖，运渣车及时清运。截止目前， 300米路基已初具锥形， 护坡开挖已经成型 。施工队积极采取措施，全力保障2018年底该路段达到通车条件。
来源：通江县人民政府
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