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国际快递能寄什么吃的
食品进口是很严格，如果属于个人物品，应该不会有太大问题，只要数量在海关认可的个人数量范围内就没问题，理论上说，快递都可以邮寄吃的东西。 关键是你的东西包装和保存的方式，是不是合适邮寄。主要是邮寄对包装内的物品，要求比较严格些。如果你所指的吃的东西，不是易腐易碎的，有好的包装。5-6天甚至更长的时间内不会坏，基本上快递公司都可以邮寄的。
国际禁寄物品范围：
1、 鲜肉、水果、蔬菜等易腐烂的物品；
2、 具有易燃易爆、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的，在生产、贮运使用中能引起人身伤亡、财产损毁的物品，如：火柴、、、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精（液体和固体）、硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、、生漆、气雾剂、气体打火机、瓦斯气瓶、磷、及其它列入化学工业出版社出版的化学危险品实用手册中的化工产品；
3、 粉末状物品 (不论何种颜色) 、液体（不论使用何种包装）、膏状物（如牙膏等）、外包装有危险标志的货品；
4、 没有国家音像出版社证明的音像制品（含cd、vcd）、刀具、砖块、沙石、带气火机等；
5、 对环境构成污染的各种工业废料；妨碍公共卫生的，如尸骨（包括已焚化的尸骨）、未经硝制的兽皮；
6、 无线电收发信机、通信保密机；
7、 烟、酒、糖、红木；
8、 任何药品、名贵药材等；
9、 led（发光二极管芯片）、ic（集成电路）、二极管、三极管、线路板、电路板、钻咀、机械设备及零件、电子元器件及零配件、电子元器件及零配件、手机、手表、摄像机、医疗设备、电动工具、化工产品等；
10、 各类生化制品和性物品。如炭疽、危险菌、医药用废弃物等。
取消“快递证”等于服务失控？
快递职业资格证是否应该取消，是业界的一个公婆相争的话题。
力挺者认为，在快递乱象频发的当下，快递员是保障快递服务质量的关键，尤其是在快件的收发作业环节。为快递从业人员设置必要的门槛，有助于快递从业人员提升服务能力和技能水平，满足客户对快递服务规范的、标准化的需求。
反对者的理由是：一方面快递企业普遍存在一线从业人员供给不足，职业资格考试进一步加剧了这种局面；另一方面，要求快递员进行职业资格考试，还增加了企业的用工成本。
取消“快递证”等于服务失控？
如今，这个问题有了答案，即取消快递从业资格证。经总理签批，日前印发 《关于批清理规范89项部门行政审批中介服务事项的决定》（以下简称《决定》），决定批清理规范89项部门行政审批中介服务事项，不再作为行政审批的受理条件。其中就包括快递职业资格证。
有些人不免担心，取消快递职业资格证会导致快递服务质量的“跳水”。笔者认为，大家不必对此过分担心。
2009年国家通过了 《快递业务员职业技能鉴定办法（试行）》。虽然国家未强迫快递从业者参加职业资格考试，但是由于《快递业务经营许可管理办法》，对快递企业的持证员工有比例要求，这成为快递企业要获得市场准入证的必要条件。
即便如此，快递企业中员工的持证比例并不高。以江西为例，有媒体报道，江西省是2010年组织职业技能考试的。截止到今年4月，江西省拥有资格证的快递从业人员比例仅为30.4%。有业界人士指出，职业资格考试流于形式，对提升从业者职业技能作用有限。“就是不取消（快递职业资格证），快递服务质量也好不到哪去！”
饱受诟病的快递服务质量与快递从业人员不具备快递从业资格之间没有必然的联系。即便快递企业员工持证比例符合政策要求，快递服务质量就一定能提升吗？没有通过职业资格认证的快递员，就不能提供规范的、标准的快递服务吗？
但不可否认的是，快递从业者的服务能力，在一定程度上能反映出快递企业的服务水平。问题的关键在于，企业一线员工是否具备快递操作技能，考试只是一种检验方式，但绝不是有效的方式。况且，我国职业教育普遍存在与实操脱节的问题。
企业为了促进自身的转型发展，愈发注重员工队伍的建设。快递员在上岗前，企业对员工进行必要的岗前培训，培训内容包括行业法律、法规，职业道德、职业技能等；当然，有部分企业对员工内部培训工作重视程度不够。这需要相关政府部门加强对消费者投诉的监管，加大处罚力度，以倒逼企业强化员工的职业技能培训。
更何况，取消快递职业资格证不是说政府放松对快递从业者的监管。 《规定》取消快递员职业资格考试的同时，也明确提出 “审批部门通过考试或抽测从业人员等方式对企业服务能力进行评价”。这与快递职业资格考试一样，将起到异曲同工的效果。
国际快递各国限制
接香港dhl 通知，巴西海关规定,所有寄给当地私人的物品,同样的货物数量不能超过3pcs，否则海关将拒绝清关而直接安排货件退回发货地(退件前不会有任何通知)，所产生的一切运费均由发货人承担。
同样的产品数量如果超过3pcs，只能寄给公司,不能寄给个人，而且须以正式清关的模式进口。如货件需正式清关，则收件人必须在当地海关有备案登记，且需要雇佣一家清关代理公司来协助办理清关手续。收件人也可以选择dhl 为清关代理。如选择dhl 为清关代理，收件人需要提供清关委托书和清关指令给dhl ，该服务会有额外的手续费，且关税及所有费用都只能由收件人支付，不能转由发件人支付。
收件人也可以使用自己的清关代理。目前巴西只有圣保罗的vcp和gru两个口岸可以办理正式清关手续，如收件人不在这两个口岸城市，收件人可以到这两个口岸办理清关手续，也可以申请将货物转至就近的海关监管中心(会有额外费用产生)来处理。由于巴西dhl 在当地并没有保税转运货物的权限，所以需交给第三方代理来做，由此产生的仓租和转运费等相关费用需直接支付给代理。
（2）此国家不接受无费用弃件，目的地清关失败，发件人选择弃件，需要支付每票至少50欧元的弃件费，否则，国外会安排到付退回。
（3）dhl 到巴西的需要收件人税号。
（4）城市gurupi偏远，并且不接受关税到付，一些偏远区或是未列明地区，税款必须由寄件人付。货物在运单和上没有备注vat no. (收件人增值税号) 将不做任何通知，直接退回始发地 。
国际快递：英国皇家邮政扩展本地投递接收网络
英国皇家邮政将其本地投递接收网络扩展至11700个网点，1222个皇家邮政投递局成为新的接收点。
这些皇家邮政投递局每周六天营业，其中包裹业务量的100个投递局周日也营业。本地投递接收服务也可在英国的10500个邮局分支机构获取。
本地投递接收网络规模扩大了10%，将为客户选择时间、地点接收网购包裹提供更大的灵活性和便利性。“点击取货”作为另一种投递渠道在英国发展迅速。2014年，约8000万个投递订单是通过“点击取货”和第三方接收网点完成的。
皇家邮政表示，亚马逊是使用扩展的本地投投递接收网络的零售商。10月20日起，亚马逊的顾客通过当地的皇家邮政投递局接收其网购商品。这样一来，客户便可通过遍布英国的本地快递接收网点接收其从亚马逊购买的商品。
本地投递接收服务是2013年推出的，自推出以来便成为英国的“点击取货”网络。皇家邮政的合同用户和中小企业用户也可使用该服务。未来，皇家邮政计划为这些客户提供扩展网络的使用权。
扩展本地投递接收网络是皇家邮政调整其投递服务的举措之一，从而适应英国购物者不断变化的需求，并在数字时代树立自己的。
18962276716
qq: 1748752985